Giải pháp tra đồ thị bằng Excel và AutoCAD (4 người xem)

[lsxinh]

Tôi muốn xây dựng một chương trình để tự động hóa tinh toán việc thiết kế kênh biển.
Trong các phần tính toán có rất nhiều phần liên quan đến bảng tra và đồ thị.
Với Bảng tra thì tôi có thể sử dụng các hàm nội suy của các bạn GPE (2 chiều) để tính toán.
Nhưng với đồ thị thì tôi đang gặp khó khăn trong việc tự động hóa tra đồ thị, ai có giải pháp gì hay trong việc này hoặc đã từng làm việc này tư vấn dùm tôi với!

Tôi định làm như sau không biết có ổn không? Quét các đồ thị đó sang dạng ảnh, chèn vào trong autocad rồi scale đúng tỷ lệ, sau đó dùng VBA kết hợp giữa Excel và CAD để thực hiện việc tra đồ thị và chuyển kết quả sang excel. Ý tưởng là như vậy nhưng việc thực hiện thì chưa được vì trình độ VBA có hạn.

Cảm ơn nhiều!!!

 

[dangvutuan]

Theo tôi thì bạn nên chuyển đồ thị thành dạng bảng để dùng hàm nội su 1 chiều hoặc 2 chiều để tra là tốt nhất

 

[PhanTuHuong]

Bạn xem từ đồ thị có thể xây dựng được phương trình tương quan không? Nếu được thì rất dễ.
Nếu không có tương quan ----> rất khó!

 

[lsxinh]

Theo tôi thì bạn nên chuyển đồ thị thành dạng bảng để dùng hàm nội su 1 chiều hoặc 2 chiều để tra là tốt nhất

Chắc cũng phải cách đó thôi, có cách này hay hơn không nhỉ?

 

[lsxinh]

Bạn xem từ đồ thị có thể xây dựng được phương trình tương quan không? Nếu được thì rất dễ.
Nếu không có tương quan ----> rất khó!

Tài liệu sử dụng để tra đồ thị thì chỉ có tài liệu in ra bên ngoài đã rất mờ (quy trình thiết kế kênh biển 1976). được xây dựng từ tiêu chuẩn của Liên Xô cũ. Chắc mình phải hỏi lại các thầy xem có phương trình tương quan không? Nếu có phương trình tương quan thì có thể xây dựng lại bằng excel không? Tôi thấy mathCAD có vẻ mạnh hơn cái này?

 

[longnh]

đồ thị cũng là một công cụ để biểu diễn hàm số.
Bảng giá trị cũng là biểu diễn hàm sô.
Bạn không nên chuyển qua CAD vì như vậy quá phức tạp ảnh hưởng đến tính ổn định của chương trình, vả lại trong quá trình bạn quét ảnh sẽ bị méo.
Đối với các đồ thị dạng phức tạp ( tất nhiên thường không phức tạp lắm) thì bạn rời rạc hoá thành các đoạn nhỏ.
Thực tế khi tra các đồ thị có dạng miền vẫn suy được về hàm cơ bản tôi lấy ví dụ
- nêu 0<X<1 y=5x
- 1<= X <2 y =3^2
- 2<X<10 y= 4x^3+4x^2 + 48
Chảng hạn bạn vẽ ra sẽ thấy đồ thị này cũng bắt đầu phúc tạp phải không. Nhung nói chung vẫn giải quyết được.

 

[lsxinh]

Chắc phải chơi cái bài rời rạc hóa này để cho nó thành cái bảng thôi!
Hỹ vọng sẽ tiếp túc nhận được sự giúp đỡ của các bạn GPE khi triển khai việc này!

 

[lsxinh]

Tôi đang triển khai cái này, với đồ thị dạng tuyến tính thì có thể sử dụng bảng tra được, nhưng với đồ thị dạng đường cong ngẫu nhiên bất kỳ (đường này vẽ từ các số liệu thực nghiệm ngẫu nhiên) thì làm thế nào. Tôi biết trong mathCAD có thể làm được bằng cách dùng các số liệu rời rạc xây dựng các hàm, rồi dùng hàm đó để tính. Nhưng tôi muốn làm bằng excel nhưng chưa biết làm thế nào?
Ai biết giúp tôi với!

 

[lsxinh]

Bạn xem từ đồ thị có thể xây dựng được phương trình tương quan không? Nếu được thì rất dễ.
Nếu không có tương quan ----> rất khó!

Không có tương quan đâu anh Hướng ơi, tôi hỏi rồi nó là các đường đồ thị được vẽ từ số liệu thực nghiệm ngẫu nhiên!

 

[PhanTuHuong]

Thì bạn nghiên cứu tách rời từng đoạn, sau đó xây dựng mối tương quan (cả tuyến tính lẫn phi tuyến). Hơi thủ công nhưng hiệu quả. Nếu có thể bạn up 1 hình lên xem sao?

 

[longnh]

Nói đến tương quan lại chạnh lòng một chút:
Luận văn của Ths S... chuyên ngành cơ điện HUMG đưa ra được khoảng 10 phép thử sau đó tống vào Excel đánh vù ra được cái hàm. (Kiến thức toán của ta là vậy đó)

Thực ra nhiều ví dụ thực tế anh Hướng thấy khó ngay: Ví dụ cáu đường cong thử tải cọc có dỡ tải, anh sẽ thấy nó đi loằng ngoằng dạng xoắn ốc, chưa kể gần giứoi hạn phá huỷ thì không quay luật ( rất nhiều kiểu phá huỷ)

nhưng bạn Lsxinh đặt ra đầu tiên ở đây là tra bảng trong tiêu chuẩn ( cái này hữu hạn nên chịu khó xử thì một thời gian cũng xong thôi).

Mình đã từng thử xử lý một biểu đồ Carota hố khoan ( cái này thì quá ngẫu nhiên ) thấy kết quả cũng tương đối chính xác.