Gửi bài giúp bạn (1 người xem)

[tigertiger]

Chắc là đúng 2 ca (chắc ko phải ca nữa và lần đi : 1 lần đi đến 1 lần trở về) trong 1 ban
NHƯNG

Theo tigertiger, thì một Tuần đường (người) bình thường (tức là trừ 2 người ở vị trí đầu & cuối) đều sẽ cầm 3 thẻ trong ca trực của mình:
+ Thẻ đầu tiên nhận từ ban khác (gọi là THẺ NHẬN - ký hiệu A)
+ Thẻ thứ "hai" gọi là "THẺ KẾT QUẢ ĐẦU" (- gọi là kết quả đầu - vì chứng tỏ a ta hoàn thành chặng đầu ký hiệu là B) - thẻ này được trao đổi A->B (cuối chặng đường của Tuần đường này)
+ Thẻ thư "ba" gọi là "THẺ KẾT QUẢ CUỐI" (- gọi là kết quả cuối - vì a ta hoàn thành chặng cuối quay lại - ký hiệu là C) được đổi khi quay lại vị trí ban đầu (xuất phát)

Như vậy thông tin trả về ai đang cầm thẻ nào thì phải theo thời điểm:
- Thời điểm chặng 1 -> đang cầm THẺ NHẬN
- Thời điểm chặng 2 -> đang cầm THẺ KQ ĐẦU
- Thời điểm Chưa bàn giao với Ban kia -> đang cầm THẺ KQ CUỐI (tuy nhiên thời điểm này rất ngắn - bàn giao mà trao tay là xong - Nhưng ở VN Thì chưa biết đâu hic hichi) Và đôi khi cần thông tin này để biết đích mình cần đổi lấy thẻ nào nhỉ(???)

Do vậy thấy rằng 2 thẻquan trọng là THẺ NHẬN (A) và THẺ KQ ĐẦU (B) - cần biết, có phải ko tiengdung80? Nếu đúng thế thì atuan nói bỏ thẻ nhận đi là là sai (???) mà phải bỏ đổi thẻ lần 2 (nghi ngờ tên gọi này - vì nó dễ gay lần lẫn)

Túm lại:
Theo TigerTiger , tiendung80 xác nhận lại bài toán và cách gọi thẻ theo ý nghĩa đi cho nó hợp lý, và thông tin cần biết... xem có theo cách gọi thẻ tigertiger trình bày trên ko (dĩ nhiên thẻ vẫn mang số bình thường - đây chỉ là cách phân biệt để nói lên ý nghĩa thông tin của thẻ) ??????

 

[kongcom]

Mình không phải chuyên ngành nhưng suy luận của mình xuất phát từ thực tiễn công việc .
1.Mỗi đội sẽ có ít nhất 3 người để thay ca nhau .
2. Không ai có thể cầm trên 1 thẻ cùng lúc vì 22 đội tương ứng với 22 thẻ
3. Phép kiểm tra này nếu có nghĩ ra cũng chỉ là lý thuyết bởi nếu có bất cứ trục trặc nào xảy ra thì cũng mang tíng dây chuyền . Sắp xếp lại là rất khó khăn và không tưởng .

 

[tigertiger]

Mình không phải chuyên ngành nhưng suy luận của mình xuất phát từ thực tiễn công việc .
1.Mỗi đội sẽ có ít nhất 3 người để thay ca nhau .
2. Không ai có thể cầm trên 1 thẻ cùng lúc vì 22 đội tương ứng với 22 thẻ
3. Phép kiểm tra này nếu có nghĩ ra cũng chỉ là lý thuyết bởi nếu có bất cứ trục trặc nào xảy ra thì cũng mang tíng dây chuyền . Sắp xếp lại là rất khó khăn và không tưởng .

Oh, có phải cầm thẻ chứ, ko ai cả thế thẻ đi đâu nhỉ

Đúng là có 22 thẻ , nhưng trên đường đi tuần đường phải cầm thẻ chứ???
Chắc đợi tác giả giải đáp,

 

[tigertiger]

Đã có giải pháp gq' vấn đề

Thôi, tigertiger làm thử lun được rồi, cho phép tra ngày bất kỳ -> cung cấp thông tin một ngày lun cho 3 ca, trong mỗi ca có hoạt động nhận (THẺ NHẬN) , có hoạt động đổi thành thẻ (đổi lần 1) được THẺ KQ1, và thẻ cuối cùng sẽ trao cho Ban tiếp theo đó là THẺ KQC (các tên gọi theo ý nghĩa mục giám sát thẻ này - tác giả có thể thay đổi cho phù hợp với từ chuyên ngành của mình)

Chắc là đúng ý tác giả rồi

P/S: có thể làm VBA khi đó không cần bảng trung gian ở Sheet 1 nữa - Nhưng TigerTiger nghĩ chắc ko cần (mặc dù đã làm xong - nhưng thấy có vẻ dùng đao to wa)

 

[tiendung80]

Thôi, tigertiger làm thử lun được rồi, cho phép tra ngày bất kỳ -> cung cấp thông tin một ngày lun cho 3 ca, trong mỗi ca có hoạt động nhận (THẺ NHẬN) , có hoạt động đổi thành thẻ (đổi lần 1) được THẺ KQ1, và thẻ cuối cùng sẽ trao cho Ban tiếp theo đó là THẺ KQC (các tên gọi theo ý nghĩa mục giám sát thẻ này - tác giả có thể thay đổi cho phù hợp với từ chuyên ngành của mình)

Chắc là đúng ý tác giả rồi
Confirm...Mình mới xem qua thấy đúng rồi, nếu có gì chưa hiểu mình sẽ hỏi sau. Cảm ơn tigertiger cảm ơn các bạn..!
Năm mới sắp đến rồi chúc toàn thể anh em trong diễn đàn giaiphapexcel 1 năm mới vui, khỏe, gặp nhiều may mắn trong cuộc sống và trong công việc.

 

[tigertiger]

Confirm...Mình mới xem qua thấy đúng rồi, nếu có gì chưa hiểu mình sẽ hỏi sau. Cảm ơn tigertiger cảm ơn các bạn..!
Năm mới sắp đến rồi chúc toàn thể anh em trong diễn đàn giaiphapexcel 1 năm mới vui, khỏe, gặp nhiều may mắn trong cuộc sống và trong công việc.

Oh, hay wa
ah, tiendung80, bạn nhớ kiểm tra kỹ nhé:

+ tigertiger thấy còn vô lý là như vậy người tuần đường mang danh 1 và 22 cứ đi suốt ở chặng đường đầu và cuối thế ah???

+ còn nữa chắc ko thể BAN 1 cứ làm ca 1, BAN 2 cứ làm ca 2, và BAN 3 cứ làm ca 3 suốt suốt vậy nhỉ???? -> vì thế tôi đã để tên cột đầu là "phân công" -> cái này bạn thay đổi cho phù hợp

Cuối cùng, Cám ơn lời chúc của bạn

 

[nguyentuhp]

Có 1 bạn hỏi tôi 1 vấn đề nhưng tôi xem file xong lại chẳng hiểu ý bạn ấy muốn gì nữa... Rối quá
Nhờ các bạn có ai hiểu dc ý nghĩa của yêu cầu này là gì ko? Ngay cả thuật ngử trong file tôi còn ko hiểu lấy đâu mà giúp đây... Hic..
ANH TUẤN

Mọi người thử Check thử xem bài giải này đúng hai sai nhé!
Theo File gửi có ví dụ đơn vị A, B, D, G tương ứng ĐV1, ĐV2, ĐV4, ĐV6
(nếu không kể F thì chắc là đúng! )
Upload V2: Tính toán không phụ thuộc vào việc ký hiệu thẻ là số - Number, có thể dùng ký hiệu bất kỳ.
V3 - Đã cập nhật lại theo góp ý của bạn TigerTiger, đúng tới năm 9999, chèn cột, hàng vô tư, thêm 2*n đơn vị tham gia!
Tự học code nên còn kém quá! Mọi người sửa dùm nha!
Cảm ơn nhiều nhiều!

 

[tigertiger]

Giải pháp dùng VBA

Thôi đã làm VBA thì up lên lun,
Giống như P/A tra bảng - nhưng giờ ko cần Sheet1 chứa bảng trung gian nữa và tự động chạy CT khi thay đổi số liệu ngày y/c
(xem file gửi kèm)


@anhtuan1066, tiendung80
Nhưng ko thấy tác giả và người hỏi hồi âm rùi nhỉ, chắc là dùng tốt rùi thì phải?

--------------------
@ nguyentuhp

Mọi người thử Check thử xem bài giải này đúng hai sai nhé!
Theo File gửi có ví dụ đơn vị A, B, D, G tương ứng ĐV1, ĐV2, ĐV4, ĐV6
(nếu không kể F thì chắc là đúng! )
Upload V2: Tính toán không phụ thuộc vào việc ký hiệu thẻ là số - Number, có thể dùng ký hiệu bất kỳ, không giới hạn đơn vị tham gia (2*n)

Hic, nhưng có vẻ ko theo y/c của câu hỏi thì phải, vì đang cần tra theo ngày bất kỳ mà

 

[tiendung80]

tigertiger thấy còn vô lý là như vậy người tuần đường mang danh 1 và 22 cứ đi suốt ở chặng đường đầu và cuối thế ah???

còn nữa chắc ko thể BAN 1 cứ làm ca 1, BAN 2 cứ làm ca 2, và BAN 3 cứ làm ca 3 suốt suốt vậy nhỉ???? -> vì thế tôi đã để tên cột đầu là "phân công" -> cái này bạn thay đổi cho phù hợp

Mấy hôm nay bận quá (đang đi c.tác) nên ko có thời gian online, Mình giải thích thêm cho tigertiger hiểu nhé:
- Mỗi đơn vị (cung đường) phải có một tổ tuần đường, tổ tuần đường phải đủ người để đảm nhận số ban kíp quy định. Thông thường khi đi tuần thì chỉ một người đi (trừ ở những nơi khó khăn, rừng núi âm u, hẻo lánh thì tuần đường ban đêm (ca 3) phải đi 2 người). Người tuần đường phải làm việc theo đúng biểu đồ tuần đường và thời gian ban kíp đã được quy định (do Công ty quản lý vạch), không được tự ý thay đổi và nhờ người khác đi hộ khi chưa được sự đồng ý của cung trưởng (trưởng đơn vị). Người tuần đường lên ban phải đi tuần hết tất cả đoạn đường mà đơn vị mình quản lý.
=> Người tuần đường mang danh 1 (thuộc DV1 quản lý) và 22 (thuộc DV2 quản lý) mỗi lần lên ban phải đi cả chặng đầu và cuối thuộc địa phận mà đơn vị mình quản lý.
=> Người đi tuần ca 1 không nhất thiết phải luôn đi tuần ca 1, mà có thể ngày hôm nay đi ca 1 nhưng mà ngày mai lại đi ca 3 ...sao cho 1 người không được liên tiếp đi tuần quá 2 đêm liền ... Ở hệ cầu đường ngành đường sắt có 1 quyển "Quy trình tuần đường" gồm nhiều chương nhiều điều quy định rất rỏ ràng cho người tuần đường.

 

[tigertiger]

Mấy hôm nay bận quá (đang đi c.tác) nên ko có thời gian online, Mình giải thích thêm cho tigertiger hiểu nhé:
- Mỗi đơn vị (cung đường) phải có một tổ tuần đường, tổ tuần đường phải đủ người để đảm nhận số ban kíp quy định. Thông thường khi đi tuần thì chỉ một người đi (trừ ở những nơi khó khăn, rừng núi âm u, hẻo lánh thì tuần đường ban đêm (ca 3) phải đi 2 người). Người tuần đường phải làm việc theo đúng biểu đồ tuần đường và thời gian ban kíp đã được quy định (do Công ty quản lý vạch), không được tự ý thay đổi và nhờ người khác đi hộ khi chưa được sự đồng ý của cung trưởng (trưởng đơn vị). Người tuần đường lên ban phải đi tuần hết tất cả đoạn đường mà đơn vị mình quản lý.
=> Người tuần đường mang danh 1 (thuộc DV1 quản lý) và 22 (thuộc DV2 quản lý) mỗi lần lên ban phải đi cả chặng đầu và cuối thuộc địa phận mà đơn vị mình quản lý.
=> Người đi tuần ca 1 không nhất thiết phải luôn đi tuần ca 1, mà có thể ngày hôm nay đi ca 1 nhưng mà ngày mai lại đi ca 3 ...sao cho 1 người không được liên tiếp đi tuần quá 2 đêm liền ... Ở hệ cầu đường ngành đường sắt có 1 quyển "Quy trình tuần đường" gồm nhiều chương nhiều điều quy định rất rỏ ràng cho người tuần đường.

Đúng là chuyên ngành, đi tàu suốt mà đâu có bít hic, bạn viết mình hỉu sơ sơ thui

AH, Nhưng quan trọng là bạn ứng dụng được file tiger gửi chưa (cả tra bảng lẫn VBA) & có vướng mắc gì k???- đó là câu trả lời mình và các TV khác mong đợi thì ko thấy hi iiiiiiii (để xem kết quả và ƯD thế nào). Chắc là tốt rùi (???)

- File tra bảng thì hay và đơn giản hơn dễ hiệu chỉnh hơn, file VBA thì chuyên nghiệp hơn - nhưng muốn sửa phải hiểu code (Alt+F11 để xem códe)